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無(wú)錫地磅維修,無(wú)錫地磅傳感器更換價(jià)格
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無(wú)錫地磅維修,無(wú)錫地磅傳感器更換價(jià)格
地磅維修保養常識
電子地磅的安裝調試是關(guān)系到電子地磅能否正常使用的關(guān)鍵步驟,熟練的技術(shù)員在合理配合的情況下只要兩三個(gè)小時(shí)就能將地磅安裝調試完畢,那下面我們就來(lái)跟大家談?wù)劙惭b的過(guò)程。
談到安裝工作,我們首先要在做基礎施工時(shí)確?;A幾個(gè)承重點(diǎn)的水平度。如果稍有偏差,可用薄鐵板墊實(shí)。檢驗地磅是否在同一水平上是否墊實(shí)的簡(jiǎn)便方法就是用手去轉鋼球,如果鋼球能轉動(dòng)說(shuō)明還沒(méi)墊實(shí),需要再進(jìn)行墊實(shí)。如果鋼球不能轉動(dòng)說(shuō)明已經(jīng)墊實(shí),同時(shí)觀(guān)察鋼球與鋼丸是否在垂直中心點(diǎn)位置,如果有偏差,則需要用千斤頂頂起秤體重新做下調整。
水平點(diǎn)調試好了后,我們要調整兩頭的限位螺絲。兩頭的限位螺絲要與基礎兩頭上預埋擋板保持2~3mm的距離。接著(zhù)我們要緊固秤體各個(gè)部份的緊固件,上好黃油。機械部位大致的安裝完畢。接著(zhù)做電子設備系統聯(lián)接,每個(gè)傳感器信號電源線(xiàn)從穿線(xiàn)孔進(jìn)入到電子結合箱并接牢后調試開(kāi)機,進(jìn)行角差檢測。如有需要再進(jìn)行調角差和標定。
安裝時(shí),先相應在每個(gè)角位上放好鋼丸墊,鋼丸,和鋼球,再放主臺,再放副臺,同時(shí)上緊相應的連接螺絲,再摸鋼球是否壓實(shí),位置是否在稱(chēng)重傳感器的中心,如果需要調整潔,則用千斤頂進(jìn)行位置效正,利用鋼球的移動(dòng)效果,能得到四兩撥千斤的效果。秤體部份連接安裝好后,再把每個(gè)稱(chēng)重傳感器的線(xiàn),接到電子結合箱中,注意要與原來(lái)拆卸前的位置要一樣。連接好后,再做一下相應的角差標定調整,安裝工作告一段落。
電子地磅的拆卸要注意以下幾點(diǎn):
*步:先把每個(gè)稱(chēng)重傳感器的信號線(xiàn),從接線(xiàn)盒上松脫,并做好相應記錄,在日后安裝時(shí)也要裝到接線(xiàn)盒上原來(lái)的位置。 信號線(xiàn)不得剪斷。再把主線(xiàn)也收起放好。
第二步:拆卸兩個(gè)秤體間的連接螺絲,有縱向和橫向的。
第三步:收拾好秤體下的鋼球,鋼丸和鋼丸墊還有相應薄鐵片墊片。
在起吊及運輸過(guò)程中,注意緊固好相應的傳感器信號線(xiàn),避免壓破,壓斷。應避免稱(chēng)重傳感器在拆裝起吊過(guò)程中亂碰亂撞。
做好以上幾步,地磅的拆卸工作才算合格完成,而不能圖省事,把傳感器信號線(xiàn)全部剪斷等不當處理,如果這樣處理將為日后的稱(chēng)重使用帶來(lái)很大的麻煩。一到下雨天,信號線(xiàn)接頭處如果進(jìn)水地磅就會(huì )出故障。
所以,電子地磅的安裝調試工作是至關(guān)重要的一步,一臺好的電子地磅(地磅)的精確度高不高,前提條件是要看技術(shù)安裝人員對地磅安裝是否到位,如果一臺地磅先期工作沒(méi)有做好,那無(wú)論電子設備部份精度再高,產(chǎn)品如何優(yōu)良也無(wú)濟于事
一、地磅在設計和生產(chǎn)中減少誤差的方法
1.傳感器技術(shù)指標的保證
選擇各項技術(shù)指標滿(mǎn)足準確度要求的傳感器是保證電子秤質(zhì)量的關(guān)鍵。線(xiàn)性度、蠕變、空載溫度系數及靈敏度溫度系數是傳感器的重要指標。對于每一個(gè)批量的傳感器必須按照國家有關(guān)標準要求的取樣率進(jìn)行抽樣檢查和高低溫實(shí)驗。
2.接線(xiàn)合電路的溫度系數
理論分析和實(shí)驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數是影響電子秤靈敏度溫度系數的重要因素,必須選擇溫度系數是5×10-6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺地磅必須進(jìn)行高溫測試。對于某些溫度系數少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數小于25×10-6的金屬膜電阻進(jìn)行補償。高溫測試的同時(shí)對產(chǎn)品進(jìn)行了溫度老化,提高了產(chǎn)品的穩定性。
3.電子秤的非線(xiàn)性補償
在理想情況下,地磅經(jīng)模數轉換后的數字量和施加在地磅上的重量應是線(xiàn)性關(guān)系。生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行準確度標定時(shí),使用內部的計算機程序進(jìn)行單點(diǎn)校正。按照理想直線(xiàn)計算出數字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無(wú)法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線(xiàn)性誤差。采用多點(diǎn)校正,用多條直線(xiàn)來(lái)逼近一條曲線(xiàn)有效地減少了非線(xiàn)性誤差又不增加硬件成本。
二、產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
SCS標準式電子汽車(chē)衡由秤體(根據用戶(hù)使用zui大的車(chē)體長(cháng)度選擇)、臺恒傳感器標配30T模擬橋式傳感器(由秤體組合確認數量)、防水接線(xiàn)盒、HDP汽車(chē)衡顯示器、30m標準屏蔽信號線(xiàn)組成,用戶(hù)如有數據管理和多聯(lián)打印要求等配置稱(chēng)重軟件、打印機、大屏幕顯示器等輔助配置滿(mǎn)足功能。能深入應用到生產(chǎn)過(guò)程的監控和企業(yè)的綜合數據系統管理中,滿(mǎn)足現代化的稱(chēng)重管理要求。
三、產(chǎn)品適用場(chǎng)合:
工廠(chǎng)、貨場(chǎng)、倉儲、港口、礦山、糧倉、收購站、工地等所有需要精準車(chē)輛計量的應用環(huán)境?;A結構可根據用戶(hù)場(chǎng)地情況選擇淺基坑式或地上式處
※制作工藝
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結構,結構合理,剛性強,焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫,型腔全密封,耐腐蝕,施工工藝簡(jiǎn)單,快速。安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙,安裝維護檢修極其方便,秤體*顛覆。
綜上述整體及布局的合理結構確保了汽車(chē)衡的安裝使用精度及精度的長(cháng)期穩定性
無(wú)基坑安裝 淺基坑安裝
優(yōu)點(diǎn):易安裝、維護、檢修 優(yōu)點(diǎn):無(wú)須引坡,占地面積少
缺點(diǎn):要求直線(xiàn)距離長(cháng),占地面積寬 缺點(diǎn):維護檢修較困難,排水要求高
※產(chǎn)品規格
精度等級:III級
產(chǎn)品寬度:2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m
產(chǎn)品長(cháng)度:5m 6m 7m 8m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m
產(chǎn)品量程:10t 15t 20t 25t 30t 40t 50t 60t 80t 100t 120t 140t 150t 180t 200t
數字式電子汽車(chē)衡是由數字式稱(chēng)重傳感器,數字化稱(chēng)重顯示器,IP68數字接線(xiàn)盒,模塊化稱(chēng)重臺組成.數字技術(shù)提升了電子衡器的品質(zhì),使其調試更方便,使用更安全,維護更簡(jiǎn)單,通訊更便捷,智能化程度高,抗干擾能力更強.
采用RS458標準接口與數字傳感器實(shí)現通訊,zui大信號傳輸距離達1200米,可直接通過(guò)儀表面板進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)偏載調節(四角調整);能自動(dòng)對單只傳感器尋址并讀取數據,可判斷多只傳感器組秤時(shí)受力是否均勻;可在使用現場(chǎng)更改傳感器編號,實(shí)現無(wú)砝碼自動(dòng)校正功能,即具有自動(dòng)故障診斷功能。
※數字汽車(chē)衡的顯著(zhù)特點(diǎn)
高精度,高穩定性,解決偏載誤差:采用預先確定的數字模型機運算法自動(dòng)進(jìn)行秤臺的四角誤差調整,零點(diǎn)補償,線(xiàn)性修正。解決了偏載問(wèn)題,消除溫漂和時(shí)飄的影響,減少了汽車(chē)衡的系統誤差,大大提高了汽車(chē)衡的穩定性和可靠性。
具有故障自診能力:較好的改善了電子汽車(chē)衡的維護與互換性,特別是當汽車(chē)衡發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)準確判斷故障點(diǎn)或進(jìn)行再設置,保證汽車(chē)衡的工作能力。
抗干擾能力強:在軟、硬件技術(shù)上采用了特殊數字電路設計與通訊手段,使通訊信號提高了上百倍,實(shí)現了稱(chēng)重信號遠距離傳輸,不僅稱(chēng)重信號的抗干擾能力增強了,而且也提高了抗雷擊的能力。
※主要技術(shù)指標
無(wú)基坑或淺基坑,模塊化,高精度
精度等級OIML I I I級
防護等級IP68
操作簡(jiǎn)便直觀(guān),電腦聯(lián)網(wǎng),管理*,可打印多種形式的中文稱(chēng)重記錄,可打印日報表,分類(lèi)統計報表,各種匯總報表
具有毛重,皮重,凈重顯示,時(shí)間,日期,序號,車(chē)號,貨號設置等功能
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