詳細介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
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| 應用領(lǐng)域 | 建材/家具 | | |
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骨料一卡通智能裝車(chē)系統應用場(chǎng)景廣闊，可以同時(shí)滿(mǎn)足庫下結算、庫下無(wú)計量、固定料口等多種配置場(chǎng)景的下料，而且可以在對運輸裝載量嚴格的當下，實(shí)現不到料、不超載、不補料完成發(fā)運，系統的應用不僅實(shí)現物料的自動(dòng)裝載，大大地節省了人力成本，打通工廠(chǎng)發(fā)貨物流智能化的最后一個(gè)環(huán)節。
為了實(shí)現以公司監管部門(mén)為集中監控中心，從而達成整個(gè)裝車(chē)業(yè)務(wù)集中監控、統一管理、降低風(fēng)險的目的，保障企業(yè)生產(chǎn)的安全性和高效性，設計定量裝車(chē)控制系統，以系統軟件和批量控制器為核心，通過(guò)流量計、閥門(mén)、溫度變送器等采集信號并進(jìn)行處理，實(shí)現安全生產(chǎn)、有效防御等。
其中儲運業(yè)務(wù)定量裝車(chē)業(yè)務(wù)流程分為開(kāi)票下單、制卡、過(guò)皮重、裝車(chē)、過(guò)毛重和結算。
車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)之前，司機先到營(yíng)業(yè)大廳進(jìn)行業(yè)務(wù)信息錄入，司機可以使用SFZ或IC卡刷卡登記信息后自助機開(kāi)票，包括裝車(chē)單號、客戶(hù)單位信息、司機電話(huà)、貨物信息、預裝量等，開(kāi)票完成后直接上傳數據庫，形成裝車(chē)開(kāi)票業(yè)務(wù)記錄，之后打印提貨單司機進(jìn)廠(chǎng)。
司機裝車(chē)前刷IC卡進(jìn)行信息識別，裝車(chē)過(guò)程中，當實(shí)裝量達到預裝量時(shí)會(huì )自動(dòng)停止，關(guān)閉閥門(mén)，裝車(chē)結束后司機打印單據自動(dòng)結算，同時(shí)回收IC卡。
定量裝車(chē)控制系統相對于人工裝車(chē)、人工記賬而言，明顯提高了裝車(chē)效率，減輕了工作負擔，提高物料交付的精確度，從安全角度上看，定量裝車(chē)控制系統具備遠程監控功能，提高自動(dòng)化水平，減少事故發(fā)生幾率，降低了生產(chǎn)風(fēng)險，保證自動(dòng)裝車(chē)的安全性，其次，裝車(chē)系統的遠程實(shí)時(shí)監控，使企業(yè)領(lǐng)導能夠實(shí)時(shí)掌握裝車(chē)進(jìn)度，有助于根據企業(yè)的總體戰略調配資源，實(shí)現效率大化
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